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交易策略：昨日国际市场难得一见的平静，除了EIA报告外便没有出什么大事了，行情走势开始趋向于技术面。黄金的走势空头比较强势，没有经历过震荡，直接再次创了一波新低，虽然后来又反弹向上了，但是我们低位的多单也是立马被扫损了，这点还是让人很无语的，今天的盘面还在持续反弹中，目前看第一阻力位在1332附近，操作上就等待这个点位附近进空就OK。原油的话昨天的EIA一度打穿了区间下沿67.2，但是稍微一冒头也是迅速被多头打回去了，后面出现了一根我们一直在等待的反转大阳线，我们便顺势跟随多头进去了，截止目前，获利40几个点，并且多单还在继续持有中。

中国劳动学会副会长苏海南表示，做好劳动者的防暑降温，不能全由钱来解决。除了高温津贴、防暑降温费，企业也应该按照我国相关规定，一方面缩短劳动者高温作业的时长，或提供解暑降温的饮料，一方面为室内安装风扇、空调等降温装置。北京市人社部门近年均有对高温津贴落实的执法。北京市人社局表示，露天作业如交巡警、快递员、建筑工人、环卫工人、户外线路检测工人；室内作业如炼钢工人、机械铸造工人等都有可能享受高温津贴。职工未领到高温津贴可向劳动监察部门举报投诉，也可直接拨打人力社保举报热线12333投诉。

一种理解是天马行空，另一种理解是切合实际，哪一种理解更合理？相信军迷们已经有了自己的判断。核动力航母虽好，但我们也不能一口就吃个胖子。中国首艘核动力破冰船，对于中国航母反应堆的研制，参考意义有限，中国核动力航母反应堆的研制，仍然有大量的技术难关需要突破，而其研制道路也很有可能不同于常规的经验。（作者署名：诤闻军事 ）

此类司机被美团打车导航带进弯路的情景，也曾在南京发生。有司机猜测：“美团的地图是外卖小哥跑出来的，好多小路汽车根本过不去。”数据可以积淀，技术可以改进，一切只是时间的问题。除此之外，美团打车平台“套牌车多”的问题为人诟病，还有系统预估价格与实际价格差异大等问题。

也就是说，科大讯飞通过会计调整，将无形资产摊销调整至研发费用中，从而无形中增厚了研发费用的支出。在调整之前，科大讯飞2018年中报的研发费用占比为13.86%，而经过简单的调整，公司2018年中报的研发费用占比就提升至18.19%，直接提升了4.33个百分点。

据悉，在2017年，滴滴曾将快车事业部、出租车事业部、专车事业部等部门优化为快捷出行和品质出行两大事业群。截至目前，专快车的组织架构，已从部、事业群升级为网约车平台公司。此外，此番新成立的车主服务公司，合并了原小桔车服公司与汽车资产管理中心（AMC），任命陈汀为集团高级副总裁兼车主服务公司CEO，向程维汇报。